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	<title>egoitz.net &#187; Renault</title>
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	<description>Weblog personal de Egoitz</description>
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		<title>Jornada reducida &#8220;bloguera&#8221;</title>
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		<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 07:27:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Egoitz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Tres semanas sin escribir. Y eso que dije que ahora andaría más tranquilo. Pero tal y como decía MaY, esto de escribir en un blog no es una ciencia. Hay momentos en los que no sabes qué escribir y te apetece hacerlo. Otras veces, como es el caso, hay tantas cosas por hacer/comentar que no]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Tres semanas sin escribir. Y eso que dije que ahora andaría más tranquilo. Pero tal y como decía <a title="Blog de MaY" href="http://blog.prdscity.net/" target="_blank">MaY</a>, esto de escribir en un blog no es una ciencia. Hay momentos en los que no sabes qué escribir y te apetece hacerlo. Otras veces, como es el caso, hay tantas cosas por hacer/comentar que no sabes ni por donde empezar, con el consiguiente ofuscamiento por intentar aglutinar toda la información en una entrada. No soy así, y me gusta escribir la entrada con algo de tiempo, dejar la entrada redonda. Tal vez problema de mi manía por el perfeccionismo.</p>
<p style="text-align: justify;">Pues nada, que os voy a contar, unas pequeñas cosillas que han pasado por mi esfera “vital”. Compra de <a title="Foto del Laguna III de Amaia y Egoitz" href="http://www.egoitz.net/wp-content/uploads/2009/07/3713352129_529297e9b9.jpg" target="_self">coche nuevo</a>, paso al mundo de Mac (Apple) con la compra de un <a title="iMac de Apple" href="http://www.apple.com/es/imac/" target="_blank">iMac</a>, pequeña reforma en salón,  los 10 meses de Aimar, revisión médica y pequeño problema de oido. ¿Solo eso? No, que va, hay más cosas, pero esas son las más relevantes. A ver si estos días puedo ir comentado con más detalle las cosas, aunque supongo que la gente se irá de vacaciones y tal vez ni vea las entradas hasta septiembre. ¡Afortunados! Yo de momento no sé ni cómo, ni cuando, ni a donde voy a ir de vacaciones. El cambio de Gasteiz a Zamudio no es tan transparente como parece y me la han liado algo con las vacaciones. En fin, otro tema a comentar.</p>
<p style="text-align: justify;">Lo dicho, espero que esteís pasando un buen verano y no me olvidéis, que aquí sigo <img src='http://www.egoitz.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Ricardo Martínez (Car Aux Cable &amp; Más)</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 07:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Egoitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bricos]]></category>
		<category><![CDATA[Motor]]></category>
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		<description><![CDATA[Hace ya tiempo que contacté con esta persona a través del foro del ClubClio pidiendo información sobre unos cables para adaptar una salida auxiliar a mi equipo de música del coche. Aunque hace poco que algunas marcas ya se han puesto las pilas, hace 4 años era difícil, por no decir imposible, conseguir alguna marca]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Hace ya tiempo que contacté con esta persona a través del foro del <a title="Web del Club Clio" href="http://www.clubclio.com/" target="_blank">ClubClio</a> pidiendo información sobre unos cables para adaptar una salida auxiliar a mi equipo de música del coche.</p>
<p style="text-align: justify;">Aunque hace poco que algunas marcas ya se han puesto las pilas, hace 4 años era difícil, por no decir imposible, conseguir alguna marca de coches que dispusiera en su catalogo un equipo de música con salida auxiliar para conectar un reproductor MP3, un teléfono, etc. Bueno, empezaban a salir algunos equipos, pero eran de marcas de música (<a title="Sony" href="http://www.sony.es/" target="_blank">Sony</a>, <a title="Pioneer" href="http://www.pioneer.es/" target="_blank">Pioneer</a>, <a title="Kenwood" href="http://www.kenwood.es/" target="_self">Kenwood</a>) y que si encima instalabas estos Radio-CD’s en el coche perdías los mando del volumen y demás, así que era (y es) un poco coñazo el tema.</p>
<p style="text-align: justify;">Esta persona tenía un sitio web en dónde mostraba avances y sus apaños para poder enchufar un iPod, un MP3 y demás dispositivos con una salida de audio a los vehículos Renault.</p>
<p style="text-align: justify;">Este era mi caso, y como tampoco eran caros los cables que montaba le compré uno.</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-730" title="Cable Ipod Ricardo Martínez" src="http://www.egoitz.net/wp-content/uploads/2009/06/cableipod-full-300x225.jpg" alt="Cable Ipod Ricardo Martínez" width="300" height="225" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-716"></span>La verdad es que es un tío 10, contesta rápido a los emails y es abierto a modificaciones que tú le comentes de los proyectillos que ponen en su web. Compré un cable que no solo hacía que se escuchara lo reproducido por una fuente de sonido en todo el coche, también daba la opción de cargar mediante USB cualquier dispositivo que tuvieras, como podía ser el propio reproductor, o el GPS en mi caso. Una solución muy buena y que no requiere “romper” nada del coche, ya que Ricardo te lo deja todo bien preparado para la instalación. De todas maneras, en su web tiene videos de personas mostrando la instalación de estos cables asi que no te vas a liar en su montaje.</p>
<p style="text-align: justify;">Hace poco le he pedido otro cable para poder cargar el iPod Touch a la vez que se reproduce. Como siempre, todo muy correcto, un tío muy legal y atento.</p>
<p style="text-align: justify;">Aunque veáis que en su web casi todo lo que realiza es para Radio CD’s  montados en vehículos Renault, seguro que os puede echar un cable (nunca mejor dicho) si tenéis otra marca de coche y queréis sacarle una salida auxiliar al equipo que os viene de serie.</p>
<p style="text-align: justify;">Bueno no me lío más, así que aquí tenéis la url de su web con toda la información acerca de él y de sus “trabajos”</p>
<p style="text-align: justify;"><a title="Web de Ricardo Martínez" href="http://ricmarlozoya.googlepages.com/" target="_blank">http://ricmarlozoya.googlepages.com/</a></p>
<p style="text-align: justify;">Foto | Web de <a title="Web de Ricardo Martínez" href="http://ricmarlozoya.googlepages.com/" target="_blank">Ricardo Martínez</a></p>
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		<title>El &#8220;nano&#8221;, otra vez a Renault</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 08:38:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Egoitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motor]]></category>
		<category><![CDATA[Fernando Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>

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		<description><![CDATA[Sin sorpresas por mi parte, era algo de esperar. Fernando Alonso vuelve a Renault. Después de su nefasto año (tercero en el mundial) en McLaren parece que vuelve a la casa que le dio sus dos títulos mundiales y más de una decena de grandes premios. No se va sin más. A dejado todo atado]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sin sorpresas por mi parte, era algo de esperar. <a href="http://www.ing-renaultf1.com/es/newsdesk/news/news.php?news=el_ing_renault_f1_team_anuncia_su_alineacion_de_pilotos_para_2008_8-68248" target="_blank" title="Fernando Alonso en Renault">Fernando Alonso vuelve a Renault</a>. Después de su nefasto año (tercero en el mundial) en McLaren parece que vuelve a la casa que le dio sus dos títulos mundiales y más de una decena de grandes premios. No se va sin más. A dejado todo atado y bien atado: 35 millones de € por temporada, posibilidad de irse el año que viene si Ferrari llama a su puerta y su condición de primer piloto <u>para todo</u> (a ver que tal se porta su futuro compañero, <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Nelson_Piquet_Jr." target="_blank" title="Nelson Piquet Jr.">Nelsinho Piquet</a>).</p>
<p>Me parece que por encima de su soberbia ha predominado el dinero. Que Renault pueda ganar este año el mundial lo veo difícil, más cerca creo que están McLaren y Ferrari, pero bueno, se lo ha montado bien, un año cobrando una pasta y con la opción de marchar a Ferrari sin <strike>que nadie le diga nada</strike> penalización. Renault también ha mirado para sí. España es un gran país en ventas para la marca gala, no solo de vehículos, sino de merchandising y de marcas publicitarias, que se han visto resentidas este año por la huida de Fernando en el 2006. Toyota y Red Bull le habían ofrecido sumas inferiores de dinero y un coche algo peor para el 2008 (comparado con el Renault). La Formula 1 es un negocio por encima de todo, eso está claro y Fernando es su máximo exponente a día de hoy.</p>
<p style="text-align: center"><img src="http://www.egoitz.net/wp-content/uploads/2007/12/alonso-renault.jpg" alt="renault-alonso" /></p>
<p>La afición española está con Alonso, no así sus impuestos y dinero, que los tiene a buen recaudo, como no, en Suiza.</p>
<p>Esperaremos a Marzo a que empiece el gran circo de la Formula 1 para ver que pasa, eso si, no olvidar que el Número 1 es <strike>Kimmi Räikkönen</strike> Iceman.</p>
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