egoitz.net

Tres semanas sin escribir. Y eso que dije que ahora andaría más tranquilo. Pero tal y como decía MaY, esto de escribir en un blog no es una ciencia. Hay momentos en los que no sabes qué escribir y te apetece hacerlo. Otras veces, como es el caso, hay tantas cosas por hacer/comentar que no sabes ni por donde empezar, con el consiguiente ofuscamiento por intentar aglutinar toda la información en una entrada. No soy así, y me gusta escribir la entrada con algo de tiempo, dejar la entrada redonda. Tal vez problema de mi manía por el perfeccionismo.

Pues nada, que os voy a contar, unas pequeñas cosillas que han pasado por mi esfera “vital”. Compra de coche nuevo, paso al mundo de Mac (Apple) con la compra de un iMac, pequeña reforma en salón, los 10 meses de Aimar, revisión médica y pequeño problema de oido. ¿Solo eso? No, que va, hay más cosas, pero esas son las más relevantes. A ver si estos días puedo ir comentado con más detalle las cosas, aunque supongo que la gente se irá de vacaciones y tal vez ni vea las entradas hasta septiembre. ¡Afortunados! Yo de momento no sé ni cómo, ni cuando, ni a donde voy a ir de vacaciones. El cambio de Gasteiz a Zamudio no es tan transparente como parece y me la han liado algo con las vacaciones. En fin, otro tema a comentar.

Lo dicho, espero que esteís pasando un buen verano y no me olvidéis, que aquí sigo

Hace ya tiempo que contacté con esta persona a través del foro del ClubClio pidiendo información sobre unos cables para adaptar una salida auxiliar a mi equipo de música del coche.

Aunque hace poco que algunas marcas ya se han puesto las pilas, hace 4 años era difícil, por no decir imposible, conseguir alguna marca de coches que dispusiera en su catalogo un equipo de música con salida auxiliar para conectar un reproductor MP3, un teléfono, etc. Bueno, empezaban a salir algunos equipos, pero eran de marcas de música (Sony, Pioneer, Kenwood) y que si encima instalabas estos Radio-CD’s en el coche perdías los mando del volumen y demás, así que era (y es) un poco coñazo el tema.

Esta persona tenía un sitio web en dónde mostraba avances y sus apaños para poder enchufar un iPod, un MP3 y demás dispositivos con una salida de audio a los vehículos Renault.

Este era mi caso, y como tampoco eran caros los cables que montaba le compré uno.

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Sin sorpresas por mi parte, era algo de esperar. Fernando Alonso vuelve a Renault. Después de su nefasto año (tercero en el mundial) en McLaren parece que vuelve a la casa que le dio sus dos títulos mundiales y más de una decena de grandes premios. No se va sin más. A dejado todo atado y bien atado: 35 millones de € por temporada, posibilidad de irse el año que viene si Ferrari llama a su puerta y su condición de primer piloto para todo (a ver que tal se porta su futuro compañero, Nelsinho Piquet).

Me parece que por encima de su soberbia ha predominado el dinero. Que Renault pueda ganar este año el mundial lo veo difícil, más cerca creo que están McLaren y Ferrari, pero bueno, se lo ha montado bien, un año cobrando una pasta y con la opción de marchar a Ferrari sin que nadie le diga nada penalización. Renault también ha mirado para sí. España es un gran país en ventas para la marca gala, no solo de vehículos, sino de merchandising y de marcas publicitarias, que se han visto resentidas este año por la huida de Fernando en el 2006. Toyota y Red Bull le habían ofrecido sumas inferiores de dinero y un coche algo peor para el 2008 (comparado con el Renault). La Formula 1 es un negocio por encima de todo, eso está claro y Fernando es su máximo exponente a día de hoy.

La afición española está con Alonso, no así sus impuestos y dinero, que los tiene a buen recaudo, como no, en Suiza.

Esperaremos a Marzo a que empiece el gran circo de la Formula 1 para ver que pasa, eso si, no olvidar que el Número 1 es Kimmi Räikkönen Iceman.